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Gasboard-2102采用自主知識產權及PCT專.利（PCT/CN2018100767）微流紅外雙氣室傳感器技術，氣室由被測氣室與參考氣室組成，當紅外光源分別照射至被測氣體和參考氣體后，將其在微流紅外傳感器形成的信號波形通過信號處理系統通過比值得出被測氣體濃度。

Gasboard-3000UV紫外硫化氫分析儀是基于紫外吸收光譜氣體分析技術，自主研發的新一代硫化氫分析儀。采用*算法，高精度氣室，抗干擾能力強，測量精度高；量程范圍可選擇、穩定性好，可取代壽命短、易損耗的電化學氣體分析技術以及價格昂貴、無法實時監測的氣相色譜技術。

Gasboard-3000P便攜綜合煙氣分析儀采用便攜式機身設計，基于自主知識產權的非分光紅外氣體傳感器和電化學氣體傳感器，配套測溫一體化采樣槍；可直接測量煙氣中SO2、NO、CO、CO2、O2的組分濃度及煙氣溫度，并計算過量空氣系數，為調節鍋爐燃燒工況提供依據。

汽車排放氣體測試儀采用自主知識產權的非分光紅外（NDIR）氣體分析技術和ECD長壽命電化學傳感技術，可測量汽車排放廢氣中CO、HC、CO2、O2、NO的體積濃度，并自動計算和顯示空燃比。

透射式煙度計Gasboard-6000采用分流式技術保護光學系統，可測量壓燃式發動機或裝有壓燃式發動機汽車排放可見污染物；符合國標GB 3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自有加速法及加載減速法》。

便攜發動機排放測試儀基于紫外差分吸收光譜技術（UV-DOAS）、非分光紫外（NDUV）及非分光紅外（NDIR）技術，可同時測量發動機排氣中的NO、NO2、CO2氣體體積濃度。特別適合于非道路柴油機（含船機）、非道路機械、重型柴油車及發動機在真實工況下的排放測量。

汽車排放氣體分析儀（柴油車）Gasboard-5230基于自主知識產權及PCT專l利（PCT/CN2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術檢測NO濃度，傳感器采用雙氣室結構和特殊濾光片，解決了環境溫度不穩定性、電子元器件老化等問題；基于非分散紫外（NDUV）吸收法測量NO2濃度，無需采用NOx轉換器；采用非分光紅外（NDIR）吸收技術原理同時檢測機動車排氣中CO2濃度。

汽車排放氣體分析儀（汽油車）基于自主知識產權及PCT專l利（PCT/CN2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術檢測NO濃度，傳感器采用雙氣室結構和特殊濾光片，解決了環境溫度不穩定性、電子元器件老化等問題；基于非分散紫外（NDUV）吸收法測量NO2濃度，無需采用NOx轉換器。